J.C.'s Flugtagebuch

Ich korrigierte den Autopiloten auf 200 Grad um in das Tal vor mir hinein zu fliegen in der Hoffnung das ich nicht vom Radar erfasst werde.

Bingo ich hatte eine Aufschaltung mit kurzen Unterbrechungen auf beide VOR.
Nun konnte nichts mehr schief gehen..



Nach ein paar Kurskorrekturen und eine erhöhung des ALT auf 8500 Fuß kam ich sicher durch die Alpen.



Die gedachte Linie zwischen den beiden VOR auf Kurs 105° rutschte langsam in die Mitte ich war fast an meinem Ziel angekommen.



Nun musste ich mir überlegen wo ich sicher runter gehe.
Ich schaute noch einmal in die Unterlagen, kurz hinter meiner gedachten Linie gab es einen kleinen Platz namens Bresso LIMB.
Perfekt dachte ich und in diesem Moment gab es einen Feueralarm des rechten Triebwerks.

Ich stellte den Propeller des rechten Triebwerks direkt auf Segelstellung
und gab Vollgas.
ich schalte den Autopiloten aus und übernahm.



Nun konnte ich mir auch denken warum die Maschine in Friedrichshafen am Reparatur Hanger stand.

Was für einen Schrott habe ich da geklaut?

Erstaunlicherweise blieb die Maschine relativ stabil sie zog leicht nach rechts was ich allerdings ohne Mühe ausgleichen konnte.

Bresso war Gott sei Dank in Sicht.
Ich hielt die Maschine bei 120 Knoten und fuhr die Klappen und das Fahrwerk aus.



Noch ein wenig ausrichten und trimmen Augen zu und runter mit dem Ding.



Na bitte klappt ja, war doch eine super Landung...



Fazit:

Klaut niemals eine Maschine die an der Werft steht.

Gruss J.C.

Bodensee lastig...?

Das ist ja meine Ecke

Ich habe als Kind dort mal Urlaub gemacht und das war einfach nur geil den ganzen Tag Tretbootfahren den Sonnenbrand genießen und die Mücken.



Ahh ok danke, ich versuche nur das Forum nicht allzu sehr zu belasten.

Na dann hoffe ich mal das Dir die Story von heute gefallen hat.
Normalerweise ist das nicht ganz mein Stil ich schreibe eher Stories im
(um mich vorsichtig auszudrücken)
depressiven Milieu.

Du Daniel ich bin ganz ehrlich, dass ist kein Fachwissen ich gehe viel auf YouTube z.b. mit dem Helikopter R22 diese Startroutine da gibt es ein paar Videos die habe ich mir angeguckt.
Das heißt ich bin eine Betrügerin ich habe im Grunde genommen keine Ahnung davon aber durch solche Sachen bleibt immer irgendetwas hängen.
Und desto mehr ich übe desto mehr lerne ich.
Auch mit dem Flugfunk da habe ich über Google einen Vordruck gefunden den habe ich einfach etwas abgeändert und schon hört sich das alles sehr professionell an, aus dem Stegreif könnte ich sowas nie. Das mit dem Triebwerkfeuer und Segelstellung habe ich nur rein zufällig im Internet gefunden durch andere Recherchen und habe mir gedacht hey das kannste mal mit einbringen. Die Idee dahinter war einfach nur die Story ein wenig interessanter zu gestalten.
Habe ja auch gedacht ich Schmiere ab und müsste meine Landung faken aber zu meiner Überraschung war das Flugzeug wirklich sehr stabil.
Ja ich schreibe gerne aber wie gesagt ich bin eher im düsteren dunklen Segment tätig.
Aber das gehört hier nicht her da ich in diesen Dingen eine sehr extreme Person bin.
In der Schule hatte ich den Titel:
(Depressiver Amok laufender Charles Bukowski) :bandit:
Achtung dies gilt nur in bezug auf meine Bücher/Texte....

Familiär hört sich schon ganz gut an, allerdings bin ich auch in diesen Dingen eine sehr introvertierte Person. Zeitlich und finanziell kann ich mich da auch nicht freistellen sprich Arbeit und Familie nehmen mich da ganz schön ein.
Ich bin eher eine anonym lustige Person die sehr zurückgezogen lebt.
Aber normalerweise kann man mit mir recht gut auskommen man muss mich eben nur nehmen wie ich bin.
Wer über die Aussage *Boooar ist die bekloppt* hinauskommt wird feststellen, dass dahinter eventuell sogar eine recht annehmbare Person steckt.
Gruss J.C.