L-T-U International 90`

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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 12.12.2014 - 18:01 Uhr  ·  #171
so, nu is ersma Schluß für heute - den Elch hab ich extra aus`m Ikea rausschleifen müssen - der wollt nich, die Sauzucht
jetzt is er aber doch auf Metall gebannt - ich denke er ist gut gelungen, oder ?

D-AGER:



mal sehen was morgen anliegt :sleep:
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 12.12.2014 - 19:39 Uhr  ·  #172
Ey Bruder,
echt der Hammer :thumpsup
War heute auch nicht ganz untätig hab an der HP gearbeitet.

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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 12.12.2014 - 21:11 Uhr  ·  #173
So die HP habe ich noch mal komplett überarbeitet!
Mit den neuen Aicraft Bildern und HTML Farbcodes.
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 12.12.2014 - 21:15 Uhr  ·  #174
Ohaa Stefan geht auf Langstrecke :happy: :happy:
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 10:06 Uhr  ·  #175
wünsch dir nen gelungenen Anflug auf KLAX - HP ist TOP :thumpsup

PS: hab gerade nen Flug gebucht, steig da zwar noch nicht ganz durch aber wird schon werden >_< :-)
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 11:11 Uhr  ·  #176
Hi Mattes,
Im Briefing Dokument ist auch ein Fuel Calc Beta der, Dir anzeigt was Du ca. an Treibstoff benötigst!
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 13:16 Uhr  ·  #177
na suuper <_<
da bin ich ne Std. schon unterwegs und sehe dann das der Flug gar nicht aufgezeichnet wird.
Beim Neustart kam das Problem das ich mit der jetzigen Konstellation mit 3 Rechnern gleichzeitig ins NET muß.
Mein LIEBER Provider sagt aber zu meinem Uralt-Tarif: max. 2 Rechner gleichzeitig erlaubt :alien:

erst nächstes Jahr im Juni verfüge ich über schnelles Glasfaserkabel und vorher wird das dann wohl nix

ich kann auch nicht jetzt auf biegen und brechen mein Netzwerk umgestalten für die VA - das wäre mir zu heikel was das HC angeht.

Schade Leut, aber ich kanns nicht ändern - die Paints der Flieger mach ich natürlich trotzdem
nur halt mein Status in der VA wird ne Zeit lang ohne Flug da stehen :(


EDIT:
Eine Option hab ich gerade noch gefunden - versuche es morgen noch einmal
das geht aber nur wenn die Flugroute nicht im FS9 geladen werden muß ! ( die alten AIRACs braucht eh kein Mensch )
wird der Flug trotzdem aufgezeichnet wenn ich ihn per FSC lade und abfliegen lasse ?
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 16:52 Uhr  ·  #178
Müsste eigentlich gehen die Route ist eh egal
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 17:04 Uhr  ·  #179


Auf dem Weg nach Malle, schöner Sonnenuntergang :-)

Mal ne Frage, in welcher Zeit bzw. Höhe muss ich die Landing lights ausmachen? Klar in 10000 Fuß aber ich hatte die eben bei 10500 Fuß alle aus und FSAirlines gibt mir ne Strafe. Gibts da keinen Spielraum?
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 13.12.2014 - 18:11 Uhr  ·  #180
Nach einigen Flügen mit dem Tracker...
@Daniel
Landinglights auf alle Fälle unter 10000FT aus über1000ft an... der nimmt es da schon sehr genau aber man hat meist genug Spielraum
Nicht vergessen bei real Wetter den Luftdruck anzupassen ,das kann auch zu Differrenzen führen!
Das gleiche gilt für die Overspeed-Regel !
Lieber zu früh als zu spät vom Gas :D
@Mattes
Flugroute oder harte Flugmanöver sind dem Tracker egal, auch ne Landung mit defektem Fahrwerk sind kein Drama Hauptsache du kommst zu deinen Ziel Mattes ;-)
Und wenn mal ohne Fahrwerk...dann aber bitte schön sanft... :D
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