So Stefan,
ich werde Dir heute Nacht nach Anchorage folgen Mal schauen vielleicht trifft man ja auf Andre, der soll
sich ja dort in der Gegend rum treiben
Bin schon auf dem Weg nach Honolulu.
Aber ich werde das Gefühl nicht los, als ich den Außencheck bei der D-AERW gemacht habe, dass sich Andre ins Cockpit schlich und irgendwas "verstellt" hat. Hab nur noch jemanden weghuschen seh´n.
Ich hatte einen Triebwerksausfall in 34t ft.. Betroffen war Triebwerk 1
Mußte dann unter 10t ft. gehen, dass ich es wieder starten konnte. Maschine sollte überprüft werden!
Andre wollte wohl, dass ich meinen Aufenthalt in PANC verlängere Edit: Kurz vorm Anflug auf Honolulu ca. 8t ft. fiel das Triebwerk 1 erneut aus.
Bitte vor Rückflug auf PANC Flugzeug warten!
Ok super.
Danke. Dann muß ich, wenn ich wieder in Anchorage bin, schnell weiterfliegen nahc DUS. Nicht dass Andre sich wieder ins Cockpit schleicht. :bandit:
Also ein Touch and Go.
Als ich vor 3 Tagen die MD-11 inspizierte und die Wartungsarbeiten am Triebwerk überprüfte, fiel mir sofort auf, dass Dirk meinen Tankstutzen, wie gewünscht, nicht installierte.
Also mußte ich selbst Hand anlegen. Mit einem Trennjäger, bisschen Kleber, ein paar Druckschläuche von der Feuerwehr und Dichtmittel hab ich mir selbst einen angebracht.
Aber seht selbst:
Einer Luftbetankung steht nix mehr im Wege.
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