L-T-U International 90`

geteilt - siehe "Xer Probleme die zweite..."

nachdem der Yeti nun bei uns wohnt und sich eingelebt hat werde ich die D-AGEZ zurück zur Basis bringen.
Dies wird vorraussichtlich erstmal der letzte Flug vor meiner "Sommerpause" sein :thumpsup

hier ein paar Bilder vom Flug nach Key West

vorbei an Dirks Büro ging es Richtung Rwy 10


Nanu - keine Leute am Zaun, warten wir noch ein wenig :whistle:


TO und die Bergkette hinter sich lassen


Anflug auf die 9 Key West

Nach längerer Softwareaktualisierung durch den Chefingenieur und seinem gleichnamigen Softwareexperten , und dem daraus resultierenden "Flugverbot" für die Airline, wie in einem anderen Tread beschrieben, kann ich mit Freude mitteilen, dass die Tests erfolgreich durchgeführt wurden. Es konnte auch ein Foto vom letzten Flug gemacht werden.

Die erfolgreiche Landung der 777 auf RW 07L in KLAX


Das Flugverbot ist mit sofortiger Wirkung aufgehoben und die T7 kann wieder in den Dienst gestellt werden.

Schöner Flug mit ein paar Turbulenzen in FL370 , aber ansonsten wars perfekt. Hab gerade in der FSAirline meine Zuverlässigkeitsrate angesehen. Die liegt ja nur noch bei 60,75% ? So ein Shit. :whistle:
Kein Wunder bei den Ausfällen in letzter Zeit

oh Sh... da hab ich auch ab und zu gechincht