L-T-U International 90`

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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 25.11.2015 - 15:36 Uhr  ·  #701
dann müßte ich ja eigentlich noch mal von anfang :( :sick:

das man die flüge buchen kann wußte ich ja garnich (hab was falsch verstanden )
Low Fuel Man
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 25.11.2015 - 15:40 Uhr  ·  #702
Dir fehlen ja erst 2 etappen. Da geht das noch ;-)
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 25.11.2015 - 16:37 Uhr  ·  #703
So weiter geht es,

wir verlassen Holland und sind nun über dem Ärmelkanal




Die Sonne verabschiedet sich im Westen...


... und mein FO kann (wenn er denn da wäre) den Mond im Osten bestaunen.


Die Winde hier oben sind echt übel ;-(
Low Fuel Man
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 25.11.2015 - 18:32 Uhr  ·  #704
So wir sind in BIKF angekommen :-)

Der Anflug war sehr nass und die Landung mehr als Windig. Hier die letzten Bilder :-)







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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 25.11.2015 - 18:41 Uhr  ·  #705
tolle Bilder :-)
ich werde die Tour aus Zeitmangel erst nächste Woche in Angriff nehmen können und dann aber hoffentlich mit neuer GRAKA :love:
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 26.11.2015 - 13:17 Uhr  ·  #706
Letzte ziel in der Karibik ist erreicht.
Bevor es morgen nach Brasilien geht.
Anflug auf Barbados.

Gate Arrival.

Catering wird abgeladen um morgen wieder frisch beladen zu werden.
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 26.11.2015 - 13:45 Uhr  ·  #707
Bei den krassen Bildern muß man doch überlegen ob

FSX bei mir sehen die immer besch...en aus
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 26.11.2015 - 13:51 Uhr  ·  #708
Z.B.

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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 26.11.2015 - 13:59 Uhr  ·  #709
Roand, Dirk fliegt auch noch mit dem FS9 ;-)
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Re: L-T-U International 90`

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Gepostet: 26.11.2015 - 19:29 Uhr  ·  #710
na ich bin ja auch nochn 9er :-) und das ist auch gut so :thumpsup
kommt auch immer noch darauf an was man für AddOns installiert hat und wie die Einstellungen im Flusi sind was die Details angeht.
sicherlich sind Unterschiede auch hardwaremäßig festzustellen.
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