Grüßung!
Am Wochenende habe ich mich dem Thema Jahreszeiten in XP11 angenommen. Zwar gibt es für mich keinen global brauchbaren Winter, aber wenn man sich in Skandinavien aufhält, können die SAM-Schneetexturen (Deep Winter, trees covered with snow) auch auf IFR-Flügen eine Option sein. Den Stein ins Rollen gebracht hat die FlyTampa CPH-Szenerie, die laut Handbuch für Airport und Stadt über Jahreszeiten verfügt, die sich über das SAM-Plugin steuern lassen. Und was soll ich sagen? Es klappt wunderbar. Daraufhin habe ich mit den Szenerien für Bergen und Tromsø von Aerosoft auseinandergesetzt. Tatsächlich wurden beide Szenerien seit dem Release aktualisiert und während sich die Texturen in BGO ebenfalls über SAM steuern lassen, muss man in TOS eine library-Datei aus dem Options-Ordner rüberkopieren. Damit kann ich leben.
Sogar diese Helsinki-Freeware sieht im Schnee ganz solide aus.
Letztlich sind das leider noch sehr spezifische Lösungen und aus den Anleitungen und Beschreibungen von Aerosoft-Szenerien erschließt sich nicht immer auf den ersten Blick, ob und wie sich die Seasonal Textures aktivieren lassen. Manchmal wurde da auch für andere Programm wie TerraMaxx programmiert. Aber wenn einem nach etwas Schnee im XP11 ist, finde ich es durchaus lohnenswert.
Am Sonntag bin ich daher testweise von Bergen nach Tromsø geflogen und war positiv überrascht. So oder so finde ich die Landschaft Norwegens spektakulär, aber das nun auch im Flusi mit Schnee zu erleben, war etwas Neues. Wobei Schnee in Europas Regenhauptstadt Bergen immer eine Glückssache ist...
Eigentlich bin ich ja im "Team Blue", aber wer weiß, ob die roten Nasen diese Krise überstehen werden. Also ging es mit dem "Nor-Shuttle seven-three-zero" von Bergen nach Tromsø. Das Vorfeld ist mit Schneehügeln überzogen und auch den Rollwegen und der Landebahn sieht man den Wintereinbruch deutlich an.
Dem Start gen Süden folgt eine Linkskurve über der Stadt und umliegenden Fjordlandschaft.
Leider bekam ich irgendwann Probleme mit der Framerate, die sekündlich zum Stillstand kam, ehe sie wieder hochschnellte. An eine Landung war nicht zu denken und auch der IVAO-Client Altitude monierte die zu geringe Bildwiederholrate.
Zum Glück wusste jemand bei Reddit, dass die Schuld bei Simconnect liegt. Nachdem ich zwischenzeitlich schon dreimal die Szenerie neugeladen hatte, half schließlich der Neustart von Navigraphs Simconnect und alles lief wieder flüssig. Muss man erstmal drauf kommen...
Im Sinkflug auf Tromsø bot sich ein wunderbarer Blick über die schneebedeckten Berge und Fjorde. Vereinzelt stapften Rentiere bei -8°C durch die Landschaft (okay das ist Spekulation).
...die -8°C waren aber keine Spekulation, wie man im EICAS erkennen kann. Damit ist es zwar klirrend kalt, aber bei der geringen Bewölkung bieten sich den Gästen hoffentlich beste Bedingungen, um einen Blick aufs Nordlicht werfen zu können.
Dies als kleiner Wink mit dem Zaunpfahl, da ich für die kommenden Freitagsflüge ja noch die Fortsetzung ab CPH gen Norden über HEL nach TOS bringen werde. Vielleicht möchte sich ja noch jemand am Winter versuchen.
Ha det bra!
