Warum dauern Flüge unterschiedlich lang?

Hallo,
nächsten Samstag werde ich das zweite Mal in meinem Leben fliegen (aber das erste Mal mit vollem Bewusstsein).
In Hamburg gehts morgens um 6:55 Uhr los, um 8:10 Uhr bin ich in Amsterdam und steig dann 09:55 in die Mühle um, die mich um 10:25 Uhr heil in Aberdeen absetzten soll. Das Unternehmen ist KLM.
Freu mich eigentlich total, weil ich so relativ selten fliege und ich immer im Flusi davon geträumt habe einmal außerhalb der Notenvergabe in der Schule mal so richtig in die Luft zu gehen.
Ich kenn mich mit den generellen Flugsachen eher weniger aus, bin auch froh wenn ich Amsterdam hinter mich hab.
Nun hab ich drei Fragen und hoff, das ihr mir da weiterhelfen könnt (ich frag da lieber kompetente Menschen anstatt Leute bei Lycos und gute-frage-nächste-frage.de oder wie die heißen).

Und zwar... . Ist es in der Regel in Ordnung, während des Fluges zu Filmen mit einer handlichen Videokamera (nicht Handy oder Fotokamera)?

Und dann wunder ich mich über die teilweisen Differenzen in den Flugzeiten. Da ist auf der Hinreise
Amsterdam nach Aberdeen von 9:55 Uhr bis 10:25 Uhr (= 1 Std 45 Min; Transferzeit laut Website: 1 Std 45 Min)
und auf der Rückreise
Aberdeen nach Amsterdam von 11:30 Uhr bis 14:05 Uhr (=2 Std 35 Min; Transferzeit laut Website: 2 Std 15 Min).
Wird hier eine andere Route gefolgen, liegts am Flugaufkommen... ??

Und zum letzten : Auf der Website von KLM steht, das man innerhalb von 90 Tagen bis 48 Stunden vor dem Flug seinen Sitzplatz sich aussuchen kann. Das würde ich auch gerne machen (hab in der Bestellung als Wunsch auch Fensterplatz angegeben), jedoch steht beim Sitzplatz:
Sitzplatznummer: --- Status: nicht bestätigt
Im Internet hab ich nun schon gelesen, dass es daran liegen kann, das die Zahlung noch nicht eingetroffen ist. Dies kann aber nicht sein, weil laut KLM erst das Internetticket verschickt wird, wenn die Zahlung eingegangen ist. Und das Internetticket hab ich bereits. Wisst ihr, wieso ich der Status etc so angezeigt wird?

Falls ihrs nicht wisst, nicht schlimm - kenn mich ja selber nicht damit aus !

Bis denn,
Gruß Robin

Hallo Robin,

zu den ersten beiden Fragen hat Dirk ja schon geantwortet. Neben der Zeitverschiebung kommen dann auch noch die einkalkulierten Windrichtungen (vorallem Ost/West) hinzu. Wobei sich das nur bei langen Strecken bemerkbar macht und von der Route (Nordatlantik oder Pazifik) abhängt.
Zur Sitzplatzfrage kann ich als langjähriger IT'ler, der seit 4 jahren in der Tourismusbranche tätig ist nur Folgendes sagen: Hoffe beim Besteigen eines Flugzeuges immer, dass die Wartungstechniker nicht so arbeiten wie die Programmierer, welche die Reservierungssysteme und Webseiten der Buchungsfrontends bauen. Ich habe als IT'ler schon einige Branchen kennengelernt. Aber die Touristiker basteln da Sachen zusammen, das ist eine absolute Katastrophe. Wenn Du Dir allein die Kontingente (Verfügbarkeit von Flügen) anschaust... Größtenteils getürkt und was bei einer airline geht, geht bei der nächsten schon nicht mehr oder nur in einigen Situationen. Und Platzreservierung genauso. Eben alles, was nicht zwingend zur (geldbringenden) Buchung gehört. Und selbst die Buchungen gehen oft schief und werden dann manuell nachbearbeitet.
Aber keine Angst, die Wartung wird (noch?) von Ingenieuren erledigt, nicht von Webdesignern...

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5

Alle Bilder gemacht in der "Wartelounge" des Kopenhagener Airpots (welcher keine Dachterasse hatte, aber sonst ganz ok war).

Video folgt auch noch (denk ich )!

Gruß, Robin

Coole Bilder
Aber Bild 2 würde ich wieder rausnehmen, Chriss hat mir letztens noch erklärt dass es gewaltig Ärger geben kann wenn man fremde Leute ohne deren Einverständnis fotografiert und die Fotos dann veröffentlicht.

Ja, wenn die Personen nicht Hauptinhalt des Bildes sind, gelten sie als "Beiwerk" und dürfen deshalb auch ohne einverständnis veröffentlicht werden.