First flight 07.01.2017

Willkommen alle zusammen im Jahre 2017. Ich hoffe ihr seid alle gut und wohlbehalten ins Neue Jahr gekommen. Neues Jahr neue Flüge. Bei einem der letzten Flüge kam die Frage auf, ob wir den OF nicht auch am Wochenende durchführen könnten. Nachdem wir Freitagsflieger uns beraten hatten, habe ich beschlossen, den ersten Flug des Jahres auf Samstag den 07.01. zu verlegen. Allerdings werden die Samstagflüge eher die Ausnahme sein als die Regel. Da wir Samstags zeitlich nicht so eingeschränkt sind, wird dieser Flug etwas länger als gewohnt sein.

Wir werden von Vancouver abfliegen und unsere Passagier oder Fracht je nach Vorliebe nach Fairbanks bringen. Es geht also los von CYVR nach PAFA. Für die 1966nm lange Route brauchen wir laut TOPCAT etwa dreieinhalb Stunden.

Scenerien

CYVR
Sowohl für den FS9 als auch für den FSX müßten alle die Scenery auf der Platte haben von unserem Flug vom 4.11.2016 als wir von Reno nach Vancouver geflogen sind. http://www.german-flight-group.de/topic.php?t=1486

PAFA
FS9: als payware Scenery von aerosoft und als freeware bei http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=179008
FSX: als payware Scenery von aerosoft und als freeware bei http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=196641

Charts
Für beide Airports hier http://www.fltplan.com/AwMainSearchToAirportID.exe?a=1

Wir treffen uns um 12:00 Uhr im TS und Abflug eine halbe Stunde später.
Ich wünsche einen schönen und angenehmen Flug und hoffe, das alle ohne Probleme ankommen.

V.G uli

Alaska!
Das geht aber ganz schön früh los - aber ich versuch das zu schaffen.

VG Sören

Allein schon!
Meine innere Uhr wirft mich mit zermürbender Verlässlichkeit spätetestens gegen neun aus dem Bett. Das Problem ist mehr, dass ich am Dienstag drauf eine Präsentation halten soll und sich ein Referatspartner über die Weihnachtsferien aus dem Staub gemacht hat. Ich muss also mehr Forschung betreiben, als geplant (buh!). Und das mach ich immer zu den Zeiten, wenn mein Verstand noch auf seinem Höhepunkt ist. Zu später Stunde hingegen ist mein Geist nicht mehr so rege - was meinst du wohl, warum ich beim OF dauernd die Landing Lights beim/nach dem Start vergesse.

VG Sören

diesen Samstag noch nicht da ich mein Overhead noch konfigurieren muß, aber beim nächsten Samstag-Olf dürfte es passen.
Auch wenn ich der Phrasologie nicht so gerecht werden kann

Ich komme bei PFPX nur auf ca. 1250NM. Hast du dich ggf. vertan bzw. vertippt?

Meine Route sieht so aus:

PW DCT YJQ DCT DOOZI DCT SSR J502 ORT DCT RDFLG HRDNG2