die letzten beiden Tage wurde es wiedermal kniffelig
die Glarewings standen auf dem Program
wenn ich sehe wie sich einige nen Kopf zerbrachen wie sie die Dinger am besten bauen und schließlich siehts dann doch aus wie Hulle
da kommen wieder meine Hart-PVC Platten ins Spiel - aber der Reihe nach:
zuerst habe ich am Deckel der Instrumententafel nochmal ein paar Bretter hochkant angeschraubt
sie von der Hinterseite mit dem Verlauf des MIPS angezeichnet
alles wieder auseinander genommen, geschnitten und wieder zusammengesetzt
dann die Hartschaumplatten mit dem Fön schön vorgewärmt damit sie sich den Rundungen schön anpassen und nicht so "stur" sind
und anschließend rechts und links aufgetackert
so siehts denn kopfüber aus wenns fertig ist ( in der Mitte zur Spitze hin wurde noch eine Aussparung mit eingebaut
in der sich später eine indirekte Beleuchtung verstecken wird die nochmals die Instrumente beleuchtet )
hier schön die Rundungen zu sehen
und schließlich noch die Seiten verkleidet und wieder ins Cockpit damit
ich denke es kann sich sehen lassen.
Später werden auch hier die Übergänge der Platten und Kanten verkleidet und schwarz lackiert. Etwaige Lücken sind dann nicht mehr wahrzunehmen.
ich schätze das wirds erstmal gewesen sein vor dem Urlaub - muß ertsmal relaxen und neue Ideen sammeln
die Glarewings standen auf dem Program
wenn ich sehe wie sich einige nen Kopf zerbrachen wie sie die Dinger am besten bauen und schließlich siehts dann doch aus wie Hulle
da kommen wieder meine Hart-PVC Platten ins Spiel - aber der Reihe nach:
zuerst habe ich am Deckel der Instrumententafel nochmal ein paar Bretter hochkant angeschraubt
sie von der Hinterseite mit dem Verlauf des MIPS angezeichnet
alles wieder auseinander genommen, geschnitten und wieder zusammengesetzt
dann die Hartschaumplatten mit dem Fön schön vorgewärmt damit sie sich den Rundungen schön anpassen und nicht so "stur" sind
und anschließend rechts und links aufgetackert
so siehts denn kopfüber aus wenns fertig ist ( in der Mitte zur Spitze hin wurde noch eine Aussparung mit eingebaut
in der sich später eine indirekte Beleuchtung verstecken wird die nochmals die Instrumente beleuchtet )
hier schön die Rundungen zu sehen
und schließlich noch die Seiten verkleidet und wieder ins Cockpit damit
ich denke es kann sich sehen lassen.
Später werden auch hier die Übergänge der Platten und Kanten verkleidet und schwarz lackiert. Etwaige Lücken sind dann nicht mehr wahrzunehmen.
ich schätze das wirds erstmal gewesen sein vor dem Urlaub - muß ertsmal relaxen und neue Ideen sammeln
